Łódź RIB Highfield Patrol 540 używana w sezonie 2025 jako nasza łódź demonstracyjna. RIB brał udział w pokazach ratowniczych, targach Polboat w Gdyni oraz jako łódź asystująca w regatach Unity Line Dziwnów-Świnoujście.
Podczas tych wydarzeń potwierdził swoją niezwykłą wszechstronność:
- duża dzielność morska – podczas regat na Bałtyku dzielnie sobie radził, gdy nawet większe jednostki rezygnowały z wyjścia w morze,
- przestronność pokładu – bez problemu zabiera na pokład nawet 8-osobową załogę,
- duża mobilność za sprawą łatwego slipowania i holowania za samochodem,
- wysokie osiągi przy zachowaniu dobrej ekonomiki pływania – z silnikiem Yamaha F115XB prędkość maksymalna do 80 km/h, z kolei średnie spalanie przy prędkości 30 km/h to 10l/h.
Patrol 540 w zależności od konfiguracji może być mocną łodzią roboczą/ratowniczą, ale także rodzinnym cruiserem.
Aktualnie RIB jest skonfigurowany jak na zdjęciach – duża konsola SU770 umieszczona maksymalnie blisko dziobu, asymetrycznie do prawej burty. Dzięki temumamy swobodną komunikację po całym pokładzie. Siedzenie sternika to podwójna ławka. Jednakże nie ma problemu, aby zamienić ją na siedziska typu jockey lub inne fotele. W części rufowej aktualnie mamy wolny pokład, ale można w tym miejscu dostawić kanapę lub inne akcesoria.
Silnik to mocna i niezawodna Yamaha F115XB. Ale jeśli nie moc jest istotna to silnik można zmienić na coś mniejszego – F100 lub nawet F70, który również poradzi sobie z tą łodzią.
W kokpicie mamy dużo wolnej przestrzeni na zamontowanie ploterów, echosond lub wielu innych przyrządów niezbędnych dla nowego użytkownika.
Łodzie Highfield z serii Patrol to łodzie dla najbardziej wymagających użytkowników. Zaprojektowane, aby sprostać najtrudniejszym zadaniom. Kadłub zbudowany z blachy aluminiowej 5083 ze wzmocnieniami o grubości 6 i 10 mm. Dzięki wyjątkowo głębokiemu V i tubie o dużej średnicy, RIBy te zapewniają wysokie bezpieczeństwo oraz płynne pokonywanie fal nawet w najtrudniejszych warunkach.
W ofercie znajdziemy modele dostosowane do niemal każdych potrzeb – od wsparcia klubów żeglarskich po zastosowania policyjne i ratownicze.
Łodzie Patrol mają dużą ładowność oraz szybko i łatwo wychodzą w ślizg już przy stosunkowo niewielkiej mocy silnika. Modułowa konfiguracja pokładu oznacza, że możemy zbudować łódź dostosowaną do potrzeb klienta. Te łodzie to idealne jednostki patrolowe lub robocze, dostępne z różnymi opcjami siedzeń i konsoli. Jeśli bezpieczeństwo, wytrzymałość i niezawodność są naprawdę ważne, linia Patrol będzie najlepszym wyborem.
Dzięki certyfikatom MCA i seria Patrol doskonale nadaje się do komercyjnych czarterów oraz pracy na morzu.
Sprawdź więcej informacji na stronie producenta -> PATROL 540
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
- Tuba pneumatyczna VALMEX® PVC – kolor czerwony
- Kadłub z chromowanego i malowanego proszkowo aluminium morskiego o wysokiej wytrzymałości – kolor czarny
- Wytrzymała wzmacniana pawęż
- Wysokiej klasy zawory powietrzne
- Samoodpływowy pokład
- Wbudowany zbiornik paliwa pod pokładem
- Solidne uchwyty do podnoszenia oraz holowania łodzi
- Pokład antypoślizgowy
- Wytrzymała guma odbojowa dookoła tuby
- Gumowa osłona kilu
- Instalacja elektryczna łodzi
- Drabinka kąpielowa
- Zestaw naprawczy, pompka nożna z manometrem
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE:
- Szeroki wybór konsoli oraz siedzeń
- Brama rufowa z sygnalizacją uprzywilejowania
- Polery holownicze na rufie i dziobie
- Oraz wiele innych możliwości dostosowania do indywidualnych potrzeb
RYSUNEK TECHNICZNY ŁODZI DO POBRANIA -> KLIKNIJ TUTAJ
| SPECYFIKACJA TECHNICZNA: | |
| Długość łodzi: | 5.45 m |
| Długość pokładu: | 4.30 m |
| Szerokość łodzi: | 2.48 m |
| Szerokość pokładu: | 1.33 m |
| Kąt V: | 24° |
| Średnica tuby pneumatycznej: | 52 cm |
| Liczba komór powietrznych tuby: | 6 |
| Maksymalna ładowność: | 960 kg |
| Maksymalna ilość załogi: | 12 |
| Waga łodzi w wersji podstawowej: | 488 kg |
| Max. moc silnika: | 115 KM |
| Długość kolumny silnika: | XL |
| Kategoria projektowa: | C |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 105 l |
SILNIK ZABURTOWY YAMAHA F70 – F100 – F115
Do powyższej łodzi proponujemy silnik YAMAHA wraz z montażem i przeglądem zerowym. Jako autoryzowany dealer i serwis silników zaburtowych YAMAHA zapewniamy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zakupionych u nas silników.
Minimalna moc silnika jaką sugerujemy przy tej łodzi to 70 KM.
Maksymalna moc silnika to 115 KM. Przy takiej konfiguracji łódź rozwija prędkości maksymalna powyżej 75 km/h.
WYPOSAŻENIE OFEROWANE WRAZ Z SILNIKIEM:
- Okrągłe zegary 6Y8 obrotomierz oraz prędkościomierz lub wyświetlacz wielofunkcyjny CL5
- Czujnik prędkości
- Manetka boczna wpuszczana
- Stacyjka ze zrywką
- Cięgna sterujące
- Akumulator, klemy, niezbędne okablowanie
| CENA BRUTTO ZA ŁÓDŹ: | od 80 000,00 PLN* |
| CENA BRUTTO ZA SILNIK: | od 45 000,00 PLN* |
| RAZEM BRUTTO: | od 125 000,00 PLN* |
| DOSTĘPNOŚĆ ŁODZI: | na zapytanie |
* Podana cena jest ceną ExWork magazyn Szczecin/Gdynia, zawiera podatek VAT 23%. Podana cena nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, jest jedynie ofertą orientacyjną. Zastrzegamy sobie prawo zmian cen bez powiadomienia . Dla klientów indywidualnych oferujemy sprzedaż ratalną łodzi i silników. W celu uzyskania szczegółowej informacji zapraszamy do kontaktu z naszymi biurami handlowymi w Szczecinie oraz Gdyni.